trang chủ Tin tức Jaecoo J7 PHEV xuyên 3 quốc gia không cần sạc hay đổ xăng, song cũng phải đánh đổi một vài điểm

Jaecoo J7 PHEV xuyên 3 quốc gia không cần sạc hay đổ xăng, song cũng phải đánh đổi một vài điểm

Jaecoo J7 PHEV đã hoàn thành hành trình hơn 1.400km từ Singapore đến Thái Lan chỉ với một bình xăng, vượt con số ước tính chính thức.

Jaecoo J7 PHEV đi qua 3 nước với một bình xăng

Jaecoo J7 PHEV được sản xuất cho thị trường Malaysia đã hoàn thành thử nghiệm đường dài xuyên quốc gia, xuất phát từ Singapore, đi qua Malaysia và kết thúc tại Hatyai (Thái Lan). Với tổng quãng đường di chuyển 1.427,5 km, chiếc xe đã vượt qua ước tính 1.300 km (tiêu chuẩn NEDC). 

Trong hơn 1.400 km này thì 106 km là quãng đường di chuyển hoàn toàn bằng điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khi cạn pin là 3,5 lít/100 km, trong khi con số chính thức là 6 lít/100 km (chuẩn WLTP). 

Jaecoo J7 PHEV xuyên 3 quốc gia không cần sạc hay đổ xăng, song cũng phải đánh đổi một vài điểm- Ảnh 1.

Hành trình thực tế cho thấy Jaecoo J7 PHEV có thể đạt con số tốt hơn tầm hoạt động 1.300km theo ước tính chuẩn NEDC. Ảnh: Omoda & Jaecoo

Jaecoo J7 PHEV có thể đạt con số trên nhờ hệ thống Super Hybrid System (SHS) - bao gồm động cơ hybrid 1.5TGDI thế hệ thứ năm, hộp số hybrid chuyên dụng (DHT) và bộ pin 18,3 kWh. Người điều khiển chiếc xe tiết lộ sử dụng linh hoạt các chế độ lái giúp xe tiết kiệm năng lượng hơn. Chẳng hạn, khi di chuyển vào khung giờ đông đúc, họ chỉ sử dụng chế độ chạy thuần điện. Họ cũng hạn chế tăng tốc hay phanh một cách đột ngột.

Jaecoo J7 PHEV xuyên 3 quốc gia không cần sạc hay đổ xăng, song cũng phải đánh đổi một vài điểm- Ảnh 2.

Để đạt được con số tốt, người lái xe cũng phải đánh đổi một số điểm như không có những cú tăng tốc hay phanh đột ngột, tắt bớt một số tiện ích. Ảnh: Omoda & Jaecoo

Ngoài ra, chiếc xe đã đi chuyển hơn 1.400km mà không bật điều hòa. Người điều khiển cũng tắt mọi thứ có thể tốn thêm điện không cần thiết như không radio, không Bluetooth, không màn HUD, không sạc điện thoại. 

Jaecoo J7 PHEV có gì?

Jaecoo J7 PHEV đã ra mắt Việt Nam vào đầu năm 2025 với 2 phiên bản bao gồm Flagship thuần xăng và PHEV Flagship, giá dự kiến tương ứng 799 triệu và 999 triệu đồng, được nhập khẩu từ Malaysia. Hai bản có vài khác biệt như mâm, cổng sạc, màn hình trung tâm…

 
Jaecoo J7 PHEV xuyên 3 quốc gia không cần sạc hay đổ xăng, song cũng phải đánh đổi một vài điểm- Ảnh 3.
Jaecoo J7 PHEV xuyên 3 quốc gia không cần sạc hay đổ xăng, song cũng phải đánh đổi một vài điểm- Ảnh 4.
Jaecoo J7 PHEV xuyên 3 quốc gia không cần sạc hay đổ xăng, song cũng phải đánh đổi một vài điểm- Ảnh 5.

Jaecoo J7 ở Việt Nam cạnh tranh với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V,... Tuy nhiên với cầu hình động hybrid, J7 PHEV sẽ phù hợp cạnh tranh Honda CR-V e:HEV RS dù mẫu xe Nhật Bản không phải dòng xe hybrid cắm sạc ngoài. Ảnh: Hoàng Dũng

Jaecoo J7 phiên bản PHEV sử dụng máy xăng tăng áp 1.5L kết hợp mô-tơ điện, cho ra 342 mã lực và 542 Nm. Xe có thể chạy 90 km (tiêu chuẩn WLTP) mà không cần dùng đến động cơ xăng. Theo công bố, J7 PHEV có thể đi được trên 1.300km chỉ với một bình xăng đầy và một lần sạc đầy. Phiên bản thuần xăng sử dụng máy 1.6L tăng áp, sản sinh 183 mã lực và 275 Nm mô-men xoắn, hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.

Trước đó, Jaecoo J7 PHEV đã trải qua một bài kiểm tra tầm xa khác tại Trung Quốc ghi nhận xe có thể đi 1.353km không cần sạc hay đổ xăng. Tuy nhiên, một thử thách tương tự ở Philippines cho ra kết quả tốt hơn, quãng đường đạt 1.488,8 km.

(Nguồn: https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/jaecoo-j7-phev-xuyen-3-quoc-gia-khong-can-sac-hay-do-xang-song-cung-phai-danh-doi-mot-vai-diem-a511721.html)